Эльф появился недели 3 назад. Ну, как появился.. купила.
Никушу (мы тут о велосипедах) я уже не тяну с >100 км/неделю и заметила, что велопрогулок стало меньше: я прочно оккупировала компьютерный уголок с сериалами вместо того, чтобы носиться по велодорожкам вдоль моря.
Если у Никуши (Nishiki) имя нашлось сразу, то у новенького - нет: изначальное заводское мне не понравилось.
Так ничего путного и не придумалось. Пусть будет ЭЛьф - ЭЛектрический потому что.

Пока думалось, пока заказывала прибамбасики у китайцев, пока дошло, пока экипировалась, прошло 3 недели, и незаметно намотала 500 км. Это без напряга: 6 раз съездить на/с работы и так, по мелочам - шоппинги "хлеб насущный" по окрестностям и к морю купаться.
Specs шикарные для любительского сюклинга - хвала чатуGPT, вместе разобрались!
Мотор центральный: бесшумный Bafang, М420, 36V/250W, крутящий момент 80 nm (что в сочетании друг с другом - просто фантастика)
Неожиданность от центральных моторов: они с 25 км/час начинают подтормаживать, но когда с горы, это не ощущается.
1

Батарея: 14 ah, 37V-518WH - хватает на ок 80 км, я в основном на 1-2 уровне поддержки езжу (их 5 всего). Заряжается полностью пока на работе или ночью - точнее время не скажу. Часов 6-7.
2

С рессорами, go assist, 7 скоростей (мне мало), 53см - высокий, я на него вскарабкиваюсь. Разгоняться быстрее 25 км/час нам закон тут и, согласно ему, мотор (и эти всего 7 скоростей), не позволяет, но с горки несусь на 40-45 км/час, что, в принципе, ненаказуемо, потому что на собственных лс. Ограничение мне продвинутые люди сразу предложили "разблокировать", но тогда пропадает гарантия мотора. Разблокирую после гарантийного срока.
С личным хомяком - в каждом велике должна быть загадка. Змиа подарила фиг знает когда. Обещают "светящийся хомяк, очень привлекающий внимание в темноте". Надеюсь, со своими обязанностями справляется.
3

Покупала в Ольборге, доставляли в 98%-ой сборке, дособирала на месте в мастерской. Купила заполцены, кроме спексов, дизайн - минималистичный, элегантный, абсолютно не бросается в воровские глаза.
Как обычно, весь в косметичках. Я левую сняла, пока экипировала Эльфа.
4

Ездить стала не то чтобы быстрее, а менее энергозатратнo. Теперь поездка в контору туда-сюда (50 км) воспринимается как лёгкая велопрогулка даже в жару, а не борьба за выживание. Эндорфины при этом никуда не делись.
5

Гоняю сюда купаться, когда не в контору.
Корзинка оказалaсь великовата, хотя докупила там же. Ну, ничего: появился какой-то летящий момент в силуэте..
6

ps.
185 cм в длину, 30 кг. С косметичками с содержимым на спокойно перезимовать в лесу, рюкзаком с лаптопом, рабочими девайсами и ланчбоксом на сутки - все 40 кг будет.
И вот это всё на руках вывозить по "рельсе" из подвального гаража.. Как в процессе эволюции выжили женщины, выходящие из дома с маленькой сумочкой на один мобильный, помаду и ключи - загадка для меня.
Никушу (мы тут о велосипедах) я уже не тяну с >100 км/неделю и заметила, что велопрогулок стало меньше: я прочно оккупировала компьютерный уголок с сериалами вместо того, чтобы носиться по велодорожкам вдоль моря.
Если у Никуши (Nishiki) имя нашлось сразу, то у новенького - нет: изначальное заводское мне не понравилось.
Так ничего путного и не придумалось. Пусть будет ЭЛьф - ЭЛектрический потому что.

Пока думалось, пока заказывала прибамбасики у китайцев, пока дошло, пока экипировалась, прошло 3 недели, и незаметно намотала 500 км. Это без напряга: 6 раз съездить на/с работы и так, по мелочам - шоппинги "хлеб насущный" по окрестностям и к морю купаться.
Specs шикарные для любительского сюклинга - хвала чатуGPT, вместе разобрались!
Мотор центральный: бесшумный Bafang, М420, 36V/250W, крутящий момент 80 nm (что в сочетании друг с другом - просто фантастика)
Неожиданность от центральных моторов: они с 25 км/час начинают подтормаживать, но когда с горы, это не ощущается.
1

Батарея: 14 ah, 37V-518WH - хватает на ок 80 км, я в основном на 1-2 уровне поддержки езжу (их 5 всего). Заряжается полностью пока на работе или ночью - точнее время не скажу. Часов 6-7.
2

С рессорами, go assist, 7 скоростей (мне мало), 53см - высокий, я на него вскарабкиваюсь. Разгоняться быстрее 25 км/час нам закон тут и, согласно ему, мотор (и эти всего 7 скоростей), не позволяет, но с горки несусь на 40-45 км/час, что, в принципе, ненаказуемо, потому что на собственных лс. Ограничение мне продвинутые люди сразу предложили "разблокировать", но тогда пропадает гарантия мотора. Разблокирую после гарантийного срока.
С личным хомяком - в каждом велике должна быть загадка. Змиа подарила фиг знает когда. Обещают "светящийся хомяк, очень привлекающий внимание в темноте". Надеюсь, со своими обязанностями справляется.
3

Покупала в Ольборге, доставляли в 98%-ой сборке, дособирала на месте в мастерской. Купила за
Как обычно, весь в косметичках. Я левую сняла, пока экипировала Эльфа.
4

Ездить стала не то чтобы быстрее, а менее энергозатратнo. Теперь поездка в контору туда-сюда (50 км) воспринимается как лёгкая велопрогулка даже в жару, а не борьба за выживание. Эндорфины при этом никуда не делись.
5

Гоняю сюда купаться, когда не в контору.
Корзинка оказалaсь великовата, хотя докупила там же. Ну, ничего: появился какой-то летящий момент в силуэте..
6

ps.
185 cм в длину, 30 кг. С косметичками с содержимым на спокойно перезимовать в лесу, рюкзаком с лаптопом, рабочими девайсами и ланчбоксом на сутки - все 40 кг будет.
И вот это всё на руках вывозить по "рельсе" из подвального гаража.. Как в процессе эволюции выжили женщины, выходящие из дома с маленькой сумочкой на один мобильный, помаду и ключи - загадка для меня.
no subject
Date: 2025-08-19 14:01 (UTC)Красавец!) Мой уже старенький и не такой изящный)
no subject
Date: 2025-08-19 14:40 (UTC)тростиночкойкак девочка померяла мамины туфли))Зато колени больше не болят - от растяжки что ли..
no subject
Date: 2025-09-02 11:15 (UTC)no subject
Date: 2025-08-20 11:21 (UTC)Кстати, я читал много раз, что после 25 км/ч двигатели начинают подтормаживать, но в моём (Ямаха) этого совершенно не чувствую. Только по звуку слышу, что он выключился. Может, он не подтормаживает вовсе, а просто так ощущается выключение поддержки?
no subject
Date: 2025-08-21 23:45 (UTC)Вот, кстати, да, опция "держать велик ногами" пропала с "низкой посадкой" - у Никуши всё-таки рамочка была небольшая, за которую я велик цепляла коленками, а тут все мои косметички заваливаются - не могу удержать.
С подтормаживанием ещё не разобралась: мотор бесшумный, но именно похоже что вклкючается на торможение, когда 25 км/ч - по вибрации ощущения.
Думаю, вы правы: просто он, наоборот, отключается, и на разнице - ощущение, что подтормаживает.
Спасибо)
no subject
Date: 2025-08-22 11:52 (UTC)no subject
Date: 2025-08-22 13:04 (UTC)no subject
Date: 2025-09-02 11:33 (UTC)no subject
Date: 2025-09-02 11:33 (UTC)no subject
Date: 2025-09-03 16:23 (UTC)Выловила его в своём мэйле:
"Кстати, о коленях — я понимаю, что может быть много разных случаев и/или вы всё это и так знаете, но у меня были (и в общем-то по-прежнему есть) проблемы с коленями, несколько лет назад я уже ходил с большим трудом и ещё болели ставшие каменными икроножные мышцы. Про колени специалисты говорили про операцию, но вместо этого я пошёл в мой любимый центр спортивной медицины и там прошёл курс физиотерапии — и помогло необычайно. Теперь, как только начинает болеть, делаю простое упражнение, которое, как я понимаю, растягивает сустав. Последний раз было в Бремене, когда с утра оказалось, что хромаю, а впереди было ещё несколько дней отпуска с планами десятков километров пешком. Снова помогло. В общем, много хожу, езжу на горных лыжах, катаюсь на велосипеде совершенно безнаказанно."
Мне предыдущий велик был мал. Я покупала его, не особо разбираясь в посадке - казалось, что норм. Потом поняла, что нет. И вот только когда перешла на эльфа, догадалась, почему болели колени. Боли прошли недели за 2.
Упражнения - это вообще всё, что помогает. Нет такой таблетки, чтобы восстановить мышцы, которые держат весь этот бедлам на ходу.
no subject
Date: 2025-09-03 16:33 (UTC)no subject
Date: 2025-09-03 16:39 (UTC)Попробуйте без ссылки.
no subject
Date: 2025-09-03 16:49 (UTC)Если будет сильно мешать отсутствие верхней горизонтальной трубы рамы, можно попробовать приделать что-то такое. Эта труба для подвешивания велосипеда при хранении и перевозки на багажнике автомобиля. Большинство спереди крепятся к стойке руля, но эта привинчивается ниже, так что руль можно поворачивать.
no subject
Date: 2025-09-04 20:40 (UTC)Кста, спасибо за идею. У меня был куплен ремешок для Никуши, чтобы таскать его по лестницам удобнее было - аккурат внизу как маленькая рамка встанет. Прицеплю))
no subject
Date: 2025-09-03 16:40 (UTC)no subject
Date: 2025-09-03 16:49 (UTC)