(no subject)

[antadis]

в продолжение "самолётной темы"
(для diev)
:)





даже "запрещённые кадры" - камерой нельзя при взлёте/посадке











а тут если присмотреться даже силуэты мельниц видны вдоль прибрежной полосы



и ещё (с) :)

Comments

[antadis.livejournal.com]

даже и смареть не буду.. мне опять лететь скоро :)
нет, но фотки там действительно впечатляют..
я загорелась, скорее бы лето

а пока буду практиковать навыки пользования сапёрской лопаткой и технику скоростного окапывания.. на пересечённой местности :)

[diev.livejournal.com]

мне дали ещё один круг сделать :)

обучение посадке на авианосец начинают с того, что авианосец на всех парах (это буквально - струйка пара указывает направление ветра относительно курса) мчится против ветра, а самолёт пытается его догнать. в этом случае скорость касания относительно палубы гораздо меньше, чем если авианосец стоит (вот это уже очень сложно) или уже тонет, т.к. стоять на месте или не выполнять противолодочные зигзаги - смерти подобно. так что ничего особо сложного, кроме того, что ошибок допускать нельзя :)

в Гон-Конге ещё нет проблем с обледенением полосы и т.п., да и какие проблемы, если у американских самолётов коробка-автомат :) они давно уже не летают с удовольствием за рулём :)

[antadis.livejournal.com]

меня угораздило в снежный шторм покататься поехать..
отделалась крупным испугом: момент бесконтрольности над машиной чётко прочухала..
чё делать-то?.. понижать передачу и не тормозить ни в коем случае? разве ж тут обучат на обледенелой трассе..

[antadis.livejournal.com]

надоть тему ПРО ЭТО открыть... :))